八支队伍为2021年RORC跨大西洋比赛做准备

八支车队从欧洲目的地出发，参加了横跨大西洋的2,735英里长的比赛。由于来自英国的旅行限制，Royal Ocean Racing Club远程运营，这取决于Calero Marinas团队和Real Club N的比赛人员的专业能力。á兰萨罗特岛的utico de Arrecife。

RORC跨大西洋比赛是带有RORC处方的世界帆船比赛第1类海上比赛。所有参赛船将接受合规性检查，此外，所有船员将被要求在出发前出示COVID-19的负面测试结果。

单壳线荣誉的最爱是约翰内斯·施瓦茨（Johannes Schwarz）的沃尔沃70绿龙（Volvo 70 绿龙 ），而多壳线荣誉将仅由一个参赛者来竞争，奥伦·纳塔夫（Oren Nataf）的Multi50 Rayon Vert由Alex Pella脱颖而出。 IRC赢得的RORC跨大西洋比赛奖杯的总胜利很难预测。然而，由范·拉格塞斯（Serfan Jentzsch）出品的新Botin 56黑珍珠（由马克·拉格塞斯（Marc Lagesse）脱颖而出）将很难击败。 Sam Manuard设计委员会的两款最新Class40之间有望进行令人兴奋的对决。安托万·卡彭捷（Antoine Carpentier）的雷德曼（Redman）和奥利维尔·玛格（Olivier Magr）é's Palanad 3.

IRC比赛中的科林斯车队包括本尼迪克特·克劳伯格（Benedikt Clauberg）的首47.7卡利（Kali），这将是他们第三次RORC跨大西洋比赛的一部分。另外两支队伍将参加比赛两手制：Tim&Mayumi Knight's Pogo 12.50 Kai和Sébastien Saulnier &克里斯托弗·阿佛尔特（Christophe Affolter）的Sun Fast 3300 Moshimoshi。

在与Camper和Nicholsons路易港码头，格林纳达旅游局以及与之竞争的团队进行了漫长的磋商之后，人们一致认为最安全的选择是将2021年的RORC跨大西洋比赛终点移至安提瓜。自2014年首场比赛以来，RORC仍打算在格林纳达完成2022年比赛。

有关更多信息，请访问： www.rorctransatlantic.rorc.org