新西兰阿联酋航空队赢得PRADA ACWS奥克兰

在新西兰酋长国队和美国魔术队获得平均分的情况下，对阵Luna Rossa Prada Pirelli的胜利将使新西兰人明白他们需要拿到奖杯。

就是这样。新西兰酋长国队以0:16秒的成绩击败了Luna Rossa Prada Pirelli赢得了最后一场比赛。

第9场-Luna Rossa Prada Pirelli击败INEOS TEAM UK
开始于：1620
港口：Luna Rossa Prada Pirelli
右舷：INEOS TEAM UK
课程：6
轴：016
长度：1.78nm
时速：333节/ 333节
风速8-12节
优胜者Luna Rossa Prada Pirelli

当赛车驶向赛道时，人们对天气如何发挥存在疑问。预测有微风，比赛区域位于朗伊托托的背风处，因此担心微风会在岛上的背风处变幻无常。

开赛前，两艘船都准时并快速驶入，但两者之间没有战术交战。
取而代之的是，当时钟倒计时开始时，Luna Rossa Prada Pirelli（ITA）和INEOS TEAM UK（GBR）都选择在右舷排队，以获得一个完美的计时开始时间。

当两人驶向球场左侧时，Luna Rossa Prada Pirelli迎风而上，并逐渐超越了INEOS TEAM UK。

首先是本·安斯利爵士的团队，意大利人也效仿了他们。几分钟后，INEOS TEAM UK重新回到右舷，Luna Rossa Prada Pirelli紧随其后，以保持其遮盖力，因此花纹继续达到顶峰。每次意大利人挤出更多的距离，并在30秒前将第一道大门弄圆。

在那之后，比赛变成了单方面的事情，随着微风的吹拂，英国队努力保持在障碍线上。
露娜·罗莎·普拉达·皮雷利（Luna Rossa Prada Pirelli）在比赛最后时刻打入弯道时（在第5弯的顺风门处收尾），在赛道底部绕了一圈，这比INEOS TEAM UK足足了，后者仍然被困在水中，无法飞翔。

到最后，没有遇到任何飞行问题的意大利人领先近2条腿。

第10场-新西兰酋长国队击败纽约游艇俱乐部American Magic
开始于：1655年
港口：新西兰阿联酋航空队
STBD：纽约游艇俱乐部American Magic
课程：6
轴：017
长度：1.5nm
风9-10节
优胜者：新西兰阿联酋航空队1:19

当新西兰酋长国队（NZL）和美国魔术师（American Magic）进入起跑盒时，他们似乎都不热衷于进行赛前决斗。确实，随着时间倒计时，新西兰酋长国队排在队伍的尽头，而美国魔术队则在委员会赛船的尽头。两者都在高速和右舷。

当两人回到一起时，在新西兰人挺进港口后，美国人利用了右舷的战术优势，他们不得不在新西兰的阿联酋航空队面前挺身而出。优势美国魔术。

最终，新西兰人退缩了，无法也不愿意住在肮脏的美国人的空气中，他们能够继续在球场的右手边工作，这给他们带来了些许优势，但利润仍然微薄。

同时，新西兰酋长国队一时发抖并摔倒，拖慢了脚步，所有这些都使美国魔术队少了几米。

在第一圈的最高门处，美国魔术队以右手标记领先新西兰阿联酋航空队12秒。

但是到了最低点，新西兰酋长队在背风门上拖着美国魔术队仅落后3秒。

比赛改变的最大时刻是第二节拍的最高点，当时美国人通过大头钉掉下来，停在了迎风口附近。事实证明，这个失误代价高昂，将领先优势交给了奇异鸟，后者将迎风标记提前了54秒。

从那里，新西兰酋长队航行至胜利，在最后一圈毫无挑战地以1分19秒的成绩获胜。

第11场-纽约游艇俱乐部American Magic击败UK INEOS TEAM
开始于：1735
港口：英国英力士团队
右舷：纽约游艇俱乐部American Magic
课程：5
轴：016
长度：1.53nm
风速8-15节
纽约游艇俱乐部美国魔术师冠军

INEOS TEAM UK（GBR）出现了问题，因为提早进入启动框将受到惩罚，这是一个打击，其后将产生影响。

从这里开始，几乎没有真正的参与。相反，有迹象表明，纽约游艇俱乐部American Magic渴望将比赛带到INEOS TEAM UK，因为两人准时又迅速越过起跑线，他们准备背风。

美国魔术队立即获得了领先，并继续飞行以扩大领先优势。

在第一拍的顶部，美国人经过1号门时领先一分钟。通过底门，美国人几乎没有什么变化，两人之间的实际距离现在约为800m。

在第二拍中，美国魔术师越过边界并被罚点球，他们需要掷出50m的距离，这对于他们的领先优势来说是很小的，但是仍然是非强制性的错误。

同时，随着风势的逐渐减弱，本·安斯利爵士爵士队也竭尽全力。当他们经过3号门时，他们落后3分29秒。

随着微风的持续下降，甚至美国魔术师也难以从糟糕的状态恢复过来。但是在这场比赛中，他们有很大的安全余地，而随着INEOS TEAM UK经过倒数第二个大门，他们是5分48秒。

第12场-新西兰酋长队击败Luna Rossa Prada Pirelli
开始于：1815
港口：Luna Rossa Prada Pirelli
右舷：新西兰阿联酋航空队
课程：6
轴：017
长度：1.5
时：0.3节@ 325
风6-9节
新西兰酋长国队冠军0:16

在上一场比赛中，所有比赛都发挥着作用，车队所参加的表演并没有让他们失望。

起步时，卢娜·罗莎·普拉达·皮雷利（Luna Rossa Prada Pirelli）在迫使阿联酋航空新西兰队驶入水手们昵称为“棺材角”的起步区后不久，表现出了自己的意图。肯定是彼得·伯林（Peter Burling）被迫跟随已经领先超过2亿人的意大利人。

在第一道闸口，露娜·罗莎·普拉达·倍耐力以32秒的优势领先。但是，随着新西兰酋长国队紧追冠军并在此过程中脱颖而出，利润率将迅速增长。努力恢复速度，利润增长到了8亿。

不久之后，露娜·罗莎·普拉达·倍耐力（Luna Rossa Prada Pirelli）也摔倒了。现在，两艘船都脱离了比赛，这场比赛是一场关于谁可以起飞的比赛。

在这里，是阿联酋航空队首飞，他们以24至12节的速度将Luna Rossa Prada Pirelli的速度提高了一倍。但是对于意大利人来说，消息变得更加糟糕，因为新西兰人保持微风以29节的速度航行，而Luna Rossa Prada Pirelli奋力突破15。

显然，新西兰阿联酋航空队从最低处一直领先。比赛已经缩短了，但还有一段路要走-意大利人继续施加压力的所有理由。

几分钟后，阿联酋航空队表现不佳，掉下了障碍，放慢了速度，使Luna Rossa Prada Pirelli得以重新参加比赛。他们之间只有几米的距离，比赛又回来了。坚持下去将是现在影响球队战术的关键因素。锁角现在是稳定飞行的次要条件。

到最后一轮比赛时，两人之间的距离为18秒，新西兰酋长队向右下，卢娜·罗莎·普拉达·皮雷利在左下。

清除干净的回转球的困难显而易见，在某一时刻，边缘已经超过了300m。但是最后，是新西兰人领先于意大利人领先16秒完成比赛，并因此赢得了PRADA美国杯世界大赛的冠军。

“当微风降到6节结区域时，我们感到非常紧张，我们跌落了障碍，”新西兰阿联酋航空队的飞行控制员布莱尔·图克说，“但这是一场史诗般的比赛。”

完整重播PRADA ACWS奥克兰 这里.