美洲杯倒计时仍在继续

在接下来的两个月中，新西兰的后卫酋长国队，挑战者Luna Rossa Prada Pirelli，纽约游艇俱乐部American Magic和INEOS Team UK都将发射他们的终极赛艇，并不知疲倦地将他们提高到比赛模式，然后排队。首次在PRADA ACWS奥克兰和12月17日开始的PRADA圣诞比赛中。

但是，初赛不是主要活动，那么他们准备得如何？从那时到3月，他们将能够发展多少速度？是否会使用经常提及的“沙袋”？或者他们甚至会在12月使用2号船吗？由于COVID-19，这一切将在现在到非常不确定的一年结束之间显示。

NYYC American Magic是第一个在新西兰定居的挑战者。自6月下旬以来，他们一直在奥克兰进行DEFIANT（他们的第一架AC75）培训，并于9月9日从美国普罗维登斯（美国）飞出了第二架AC75，PATRIOT。

10月5日上午，PATRIOT被赶出了车棚，听到竞争对手的间谍相机发出激烈的咔嗒声，成为第一批看到曙光的第二代AC75。

调试可能需要几天或几周的时间，但似乎有可能发生一件事，NYYC American Magic可能是第一艘在豪拉基湾航行的2号船。

纽约魔术师兼魔术师兼执行董事特里·哈钦森（Terry Hutchinson）充满信心，当他们决定早些时候来到新西兰时，他们做出了正确的决定：“我们在奥克兰度过的最美好的事情是，随着防守者的到来他们是杯赛的举办者，他们共同制定了阶级规则，因此他们设定了标准。与附近比赛相比，近距离比赛给了我们一些很好的见解，并提高了我们的关注水平。我认为另外两个挑战者也会经历类似的动态。”

10月1日，轮到RB2（INEOS Team UK的2号船的代号）下沉了。 AC75飞机是在安东诺夫货机上飞行的，现在位于奥克兰高架桥上的英国人新基地，需要的装修很少，使团队能够迅速将其从水上捞出。正如INEOS TEAM UK的船长Ben Ainslie所证实的那样，团队合作对于跟上进度很重要。

“作为挑战者，您总是在追赶Defender的赛车设计，后者要定义规则。这是我们选择参加的比赛，因此我们必须在英国给予最大的设计和制造时间，这意味着安东诺夫是唯一的运输选择。这证明了整个团队为按计划建造和交付RB2所付出的巨大努力。我们迫不及待地让她航行！”

Record Luna Rossa Prada Pirelli的挑战者将是在奥克兰成立的最后一支球队。尽管大多数意大利团队已经在城里，但他们的第一艘船仍在货船上，预定于10月底到达，而第二艘船则于9月底离开船坞并降落在新西兰的奥克兰10月6日发布，目标是在本月晚些时候发布。

麦克斯·塞雷纳（Max Sirena），船长&意大利集团的团队负责人已准备好恢复工作：“我们终于被隔离了，这绝对是一种新的体验。回到奥克兰感觉很好，这对我和我的家人来说是第二故乡在上届杯赛中与卢娜·罗萨（Luna Rossa）和新西兰酋长国队（New Zealand）联手合作了十年。

新西兰后卫阿联酋航空队没有提供何时推出第二架AC75的任何线索，但他们正抓住一切机会继续在Te Aihe上推进其测试计划。 “现在的日子真是快倒计时了，我们每上一个小时就可以帮助我们学习更多。”格伦·阿什比说。

“我们基本上进入了整个运动中最激动人心的时刻，因为我们开始看到每个车队的第二架AC75赛车将是他们的赛车。尽管还有很多开发时间，但是AC36拼图即将就位。”

在要求保密的游戏中，对速度的追求永无止境，很少透露细节和数字，每个团队都拒绝详细说明其赛车。那么全球的粉丝应该期待什么呢？人们已经说了很多，写的，推测的。许多经验丰富的水手和过去的美洲杯主要人物都表达了他们的看法。

有些人认为这两艘船之间的差异会很大，有些人确信最终第二代AC75会看起来非常相似。无论哪种方式，观看这些赛艇比赛的奇观都是不容错过的。

这是美洲杯，任何人都会猜到。无论在世界的哪个角落或团队的支持下，接下来的几个月中，每个人都将目光投向奥克兰，以一睹新AC75的风采，并深刻了解赛车将展示的速度和力量。帆船运动中最大的事件。

本周宣布 是第一波或美洲杯的广播合作伙伴和地区，可以在全世界观看实况赛车。