澳大利亚残疾人帆船冠军在墨尔本决定

过去一周，澳大利亚残疾人帆船锦标赛是皇家墨尔本布莱顿游艇俱乐部作为墨尔本国际帆船赛的一部分。与2.4mR和Liberty级的公开舰队竞赛一起航行，抽取了合格的水手水手的比赛成绩来确定澳大利亚的Para帆船冠军。

墨尔本的条件多种多样，从第一天的强风开始，就对设备和运动员造成了重大损失。只完成了一场比赛，第二场比赛就安排了第二天的额外时间，当时三场比赛以中度到新鲜的微风完成。

在第三天进行了两场比赛之后，车队又回到了码头，就在一场大雷暴袭击强风和冰雹的布莱顿之前。持续的暴风雨天气迫使组织者在第四天推迟大多数课程的比赛，因此在2.4mR和Liberty课程的帆船赛的最后一天增加了一场额外的比赛。

赛场比赛官员是北领地的埃德·文森特（Ed Vincent），他与来自维多利亚州皇家游艇俱乐部和皇家布赖顿游艇俱乐部的竞赛官员和志愿者团队合作，提供了2.4mR，自由和RS-X计划。

“过去一周，墨尔本凭借各种风力和海况开启了非同寻常的天气。这有时对水手和比赛管理团队都构成了挑战，但我们看到所有车队都进行了非常紧密和竞争激烈的比赛”，文森特说。

与比赛计划的早期部分相反，最后一天在晴朗的天空下以轻度至中度的微风航行。皇家珀斯游艇俱乐部（Royal Perth Yacht Club）的罗伯特·克罗夫茨（Robert Crofts）已经在自由党中建立了明显的领先优势。克罗夫茨取得了一场比赛的胜利，但是在开放车队的大多数比赛中以第二名的成绩获得了现任自由世界冠军鲍勃·沙辛格（南澳大利亚）的冠军，他以1-6-2结束了自己的帆船比赛。他最差的成绩是因为海带今天下午对整个舰队造成了破坏。

特蕾西·奥迪亚姆（Tracey Odiam）（西澳大利亚州）在帕拉国民赛中排名第二，在沙欣格和克罗夫茨之后仅次于开放式舰队，一直保持帆船赛的稳定。罗素·菲利普斯（维多利亚）位居第三。

去年的2.4mR澳大利亚残疾人帆船冠军尼尔·帕特森（Neil Patterson）是异常小的2.4mR舰队中唯一的一名辅助水手，因此保留了2020年的头衔。

帕拉国民队的四个州和地区都有代表，开放车队的六个州和地区都有代表，但组织者对今年的低入境人数感到失望。尤其是当取消了Hansa 303（残疾人世界帆船比赛）的比赛时，澳大利亚近年来表现出色。

澳大利亚帆船协会的Para Sailing协调员戴维·斯塔利说：“最近的丛林大火和事件冲突对今年的2.4mR船队规模产生了不利影响，但令人担忧的是，我们没有吸引到众多汉莎303船员的支持。”

“作为墨尔本帆运动的一部分，举办澳大利亚残疾人帆板锦标赛，将为经验丰富且发展中的残疾人帆手提供最高水平的赛事和比赛管理，并有机会与混合能力的机组人员一起参加开放式舰队比赛，提供国家级伞兵分类，并提供免费的教练诊所和赛船会支持来自残奥会金牌教练格兰特·阿尔德森（Grant Alderson）的比赛提供与公开级世界锦标赛和残奥会世界帆船锦标赛相同的裁判形式和标准，非常适合在海外参加世锦赛或在家中寻求同等经历的水手。”

每年在帕拉国民（Para Nationals）举行的帕拉帆船论坛（Para Sailing Forum），概述了作为2020-2024年帕拉世界帆船赛战略一部分的国际赛事结构变化。尽管世界帆船运动竭尽全力将这项运动恢复到2028年残奥会体育项目中，但本四年级的巅峰赛事将是2022年在海牙举行的世界帆船锦标赛。

其他时间段的世界帆船锦标赛将与公开级世界锦标赛同时举行，也将为智障水手，盲人舰队和比赛用帆船以及失聪或听力障碍的水手安排。

“澳大利亚残疾人帆板锦标赛是为肢体，感官和智力残疾的水手提供竞争途径的重要组成部分。我们感谢帆墨尔本，其合作伙伴俱乐部以及比赛管理志愿者和官员使这一努力得以实现”，史达利说。

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