本特森（Bentsen）在国际帆船联合会（International Sailing Federation）的服务记录包括他在竞赛规则委员会（Racing Rules Committee）的会员资格长达25年，直至2004年，当时他是该委员会的副主席。他主持了赛车规则委员会的第一个种族管理小组委员会，该委员会介绍了新的《航行说明指南》，现在是《航行竞赛规则》的附录L，并与Gö彼得森（Petersson）和布莱恩·威利斯（Bryan Willis）共同起草了第一本ISAF比赛用电话簿（1992）。
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| 贝比克罗奇奖杯© ISAF |
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| 1964年，比尔·本特森（Bill Bentsen）与巴迪·梅尔杰斯（Buddy Melges）一起参加美国奥林匹克试验赛。 |
作为国际安全援助部队的国际法官，本特森一直是世界或许多国际级别的洲际锦标赛的国际陪审团成员，两次是国际安全援助部队青年世界锦标赛，分别是1979年的泛美运动会帆船赛和1988年的奥林匹克运动会。
在美国帆船比赛中，比尔·本特森（Bill Bentsen）是上诉委员会的成员和前主席，曾是赛车规则委员会的成员和主席，曾是比赛管理委员会和奥林匹克游艇委员会的成员，并协助发起了美国帆船比赛法官资格认证程序。从1974年到1976年，他负责纽约协会岛的美国帆船中心，这是1976年美国奥林匹克帆船赛的选址以及许多世界和全国锦标赛的冠军。本特森和他的种族管理人员在那里在那里制定了在比赛进行过程中重新放置标记的程序，并生成了标准航行说明模板，该模板成为了第一本ISAF航行说明指南的基础。
1994年，本特森（Bentsen）因对帆船运动的杰出贡献而获得了美国帆船Nathanael G. Herreshoff奖杯； 2008年，他因出色的比赛管理而获得了哈曼·霍金斯奖杯（Harman Hawkins Trophy）。
作为竞争对手，本特森在1972年奥运会（金牌，索林级别）和1964年奥运会（铜牌，荷兰人飞行级别）中作为Buddy Melges的船员获得了奥运会奖牌。在美国，他参加了所有内陆湖游艇协会的单桨课程以及国际DN和A类冰艇竞赛。他是《今日游艇比赛规则》（1974年）的作者，并且是许多航行期刊的文章，内容涉及船速和战术，课程设计，得分和比赛规则。
比尔·本森居住在伊利诺伊州的芝加哥和威斯康星州的日内瓦湖，是日内瓦湖游艇俱乐部的成员。
